SafetyBATTbox XL-2.2+
– ADR-transportkasse for høyspenningsbatterier med alvorlige mangler, med en maksimal vekt på 1 700 kg (LP906)
- SafetyBATTbox XL-2.2+ fra LogBATT er den mest effektive transportløsningen i LogBATT-serien; den er spesielt utviklet for transport av høyspenningsbatterier fra elektriske kjøretøy som har alvorlige feil. Som en ADR-godkjent beholder for farlig gods oppfyller den kravene i emballasjeinstruksjonene LP906 for batterier som ikke lenger er sikre for transport.
- Blant de typiske bruksområdene finner man blant annet skadede kjøretøy, batterier fra elektriske kjøretøy som er skadet i brann, defekte høyspenningsbatterier og kritiske prototyper; med andre ord: alle tilfeller der en standardbeholder for farlig gods ikke lenger er tilstrekkelig.
- Brannsikkerhet: påvist gjennom faktiske brannforsøk utført av uavhengige sertifiseringsorganer. Den robuste konstruksjonen holder brannen inne i bygningsskallet, og ytterveggene holder seg under 100 °C. Flammer og sprutende partikler kan ikke trenge ut på utsiden.
- Håndtering av forbrenningsgasser og filtreringssystem: Det innebygde filteret forhindrer at det oppstår overtrykk under den termiske prosessen og sikrer at de utslippte forbrenningsgassene ikke utgjør noen fare for omgivelsene.
- Effektiv godshåndtering: hurtiglåser, deksler til gaffeltrucker, LogCOVER og LogBAG reduserer arbeidsinnsatsen ved pakking, selv når tiden er knapp.
- Et system som kan gjenbrukes fullt ut: esken, det brannsikre fôret og fyllputene kan gjenbrukes flere ganger.
- Godkjenning: spesifikk fastsettelse fra BAM (D-BAM 16336), emballasjegruppe I — gyldig for ADR, RID, IMDG og ICAO —.
- Leveransen omfatter: et brannsikkert LogCOVER-trekk. LogBAG-er er tilgjengelige som tilbehør.
Kjøpe eller leie: løsninger som tilpasser seg dine behov på en helt fleksibel måte
Fra nå av kan dere dra nytte av enda større fleksibilitet: vår velprøvde SafetyBATTbox XL-2.2+, utviklet for sikker transport av litiumionbatterier – enten de er intakte, defekte eller i kritisk tilstand – er ikke bare tilgjengelig for kjøp, men også for utleie. På denne måten får dere en kostnadseffektiv løsning som passer til varierende behov, midlertidige prosjekter eller kortsiktige behov. Ikke nøl med å kontakte oss: Vi gir dere gjerne personlig rådgivning og finner sammen med dere den leieløsningen som passer best.
Andre produkter
Produktinformasjon
Tekniske spesifikasjoner
| Type | SBB XL-2.2+ |
| Referanse | 300076 |
| Innholdsfortegnelse [l] | 4 050 |
| Utvendige dimensjoner [mm] | 3 233 × 2 284 × 1 350 |
| Innvendige dimensjoner [mm] | 2 790 × 1 820 × 797 |
| Nyttige dimensjoner [mm] | 2 770 × 1 760 × 750 |
| Materiale | Anodisert aluminium (belegg) / rustfritt stål (innvendig kar) |
| Tomvekt [kg] | 1 700 |
| Maksimal lastekapasitet [kg] | 1 700 |
| Maksimal bruttovekt [kg] | 3 400 |
| Spesiell bestemmelse i ADR | SV376 |
| ADR-forskriftene om emballering | LP906 |
| Godkjenning | Avgjørelse i en konkret sak D-BAM 16336 |
| Emballasjegruppe | I |
| Kan stables | 1 + 1 |
| Anvendelsesområde | Litiumbatterier |
| Anvendelse | Transport og lagring |
| Høyde fra bakken [mm] | 100 |
Ofte stilte spørsmål om SafetyBATTbox XL-2.2+
Hva er SafetyBATTbox XL-2.2+?
SafetyBATTbox XL-2.2+ fra LogBATT er transportkassen med størst kapasitet i serien, utviklet for høyspenningsbatterier fra elektriske kjøretøy med alvorlige funksjonsfeil. Som en ADR-godkjent beholder for farlig gods oppfyller den kravene i emballasjestandarden LP906 og er egnet for batterier med en vekt på opptil 1 700 kg.
Hvilke batterityper og hvilke emballasjestandarder er XL-2.2+ godkjent for?
XL-2.2+ er godkjent i henhold til standarden LP906 (emballasjegruppe I) for litiumionbatterier med kritiske feil, det vil si batterier som ikke lenger er sikre for transport. Godkjenningen er en individuell avgjørelse truffet av BAM (D-BAM 16336) og gjelder i henhold til ADR, RID, IMDG og ICAO.
Hva er kapasiteten til SafetyBATTbox XL-2.2+?
XL-2.2+ er egnet for batterier med en vekt på opptil 1 700 kg; den er dermed utviklet for komplette høyspenningsdrivbatterier fra elektriske kjøretøy: dette er den største kapasiteten i LogBATTs SafetyBATTbox-produktserie for transport.
Hvordan kan man transportere et elbilbatteri med en alvorlig feil på en sikker måte?
For høyspenningsbatterier med kritiske feil av denne størrelsesorden er det nødvendig med en godkjent farliggodsbeholder i henhold til standarden LP906, som tåler en termisk runaway. SafetyBATTbox XL-2.2+ fra LogBATT holder brannen inne i kabinettet; ytterveggene holder seg under 100 °C, og systemet for håndtering av forbrenningsgasser forhindrer at det oppstår overtrykk.
Hvilken container er egnet for skadede kjøretøy eller for batterier fra elektriske kjøretøy som er skadet i en brann?
SafetyBATTbox XL-2.2+ er utviklet for kjøretøy som er skadet i en ulykke, batterier fra elektriske kjøretøy som er skadet av brann, defekte høyspenningsbatterier og kritiske prototyper: i alle tilfeller der en standardbeholder for farlig gods ikke lenger er tilstrekkelig.
Hva skjer hvis XL-2.2+ blir overopphetet?
Den robuste konstruksjonen holder flammene og utkastede gjenstander tilbake; temperaturen på ytterveggene holder seg under 100 °C, og det integrerte filtreringssystemet forhindrer dannelse av overtrykk og leder forbrenningsgassene ut på en kontrollert måte. Sikkerheten er påvist gjennom reelle brannforsøk utført av uavhengige sertifiseringsorganer.
Hva inneholder esken til SafetyBATTbox XL-2.2+?
Leveransen inkluderer det brannsikre dekselet LogCOVER; LogBAG-sekker for sikring av lasten er tilgjengelige som tilleggsutstyr. Kassen, det brannsikre dekselet og fyllputene kan brukes flere ganger.




